रोलिंग तत्व बेलनाकार रोलर्स के साथ रेडियल रोलिंग बियरिंग्स हैं। बेलनाकार रोलर असर की आंतरिक संरचना समानांतर में व्यवस्थित रोलर्स को गोद लेती है, और रोलर्स के बीच स्पेसर या स्पेसर स्थापित होते हैं, जो रोलर्स के झुकाव या रोलर्स के बीच घर्षण को रोक सकते हैं, और घूर्णी टोक़ की वृद्धि को प्रभावी ढंग से रोक सकते हैं। [1]
चीनी नाम: बेलनाकार रोलर असर। विदेशी नाम: उपनाम: अंग्रेजी नाम: बेलनाकार रोलर बीयरिंग अनुप्रयोग: बड़े और मध्यम मोटर्स, लोकोमोटिव और वाहन मुख्य कार्य: घर्षण कम करें
परिचय
बेलनाकार रोलर असर
बेलनाकार रोलर्स और रेसवे रैखिक संपर्क बीयरिंग हैं। भार क्षमता, मुख्य रूप से रेडियल भार सहन करती है। रोलिंग तत्व और रिंग की रिब के बीच घर्षण छोटा है, जो उच्च गति वाले रोटेशन के लिए उपयुक्त है। रिंग में पसलियां हैं या नहीं, इसके अनुसार इसे एकल पंक्ति बेलनाकार रोलर बीयरिंग जैसे NU, NJ, NUP, N, NF, और डबल पंक्ति बेलनाकार रोलर बीयरिंग जैसे NNU और NN में विभाजित किया जा सकता है। असर एक संरचना है जिसमें आंतरिक रिंग और बाहरी रिंग को अलग किया जा सकता है।
आंतरिक या बाहरी रिंग पर पसलियों के बिना बेलनाकार रोलर बीयरिंग, आंतरिक और बाहरी रिंग अक्षीय दिशा के सापेक्ष स्थानांतरित हो सकते हैं, इसलिए उन्हें मुक्त अंत बीयरिंग के रूप में उपयोग किया जा सकता है। आंतरिक रिंग और बाहरी रिंग के एक तरफ डबल रिब के साथ बेलनाकार रोलर बीयरिंग और रिंग के दूसरी तरफ एक रिब एक दिशा में एक निश्चित डिग्री के अक्षीय भार का सामना कर सकता है। आम तौर पर, एक स्टील मुद्रांकन पिंजरे का उपयोग किया जाता है, या तांबे के मिश्र धातु को ठोस पिंजरे में बदल दिया जाता है। हालांकि, पॉलियामाइड बनाने वाले पिंजरे के उपयोग का भी हिस्सा है।
असर सुविधाएँ
1. रोलर और रेसवे लाइन संपर्क या ट्रिम किए गए लाइन संपर्क में हैं, और रेडियल असर क्षमता बड़ी है, जो भारी भार और प्रभाव भार के लिए उपयुक्त है।
2. घर्षण गुणांक छोटा है, उच्च गति के लिए उपयुक्त है, और सीमा गति गहरी नाली बॉल बेयरिंग के करीब है।
3. एन और एनयू प्रकार अक्षीय रूप से स्थानांतरित हो सकते हैं, और शाफ्ट की सापेक्ष स्थिति और थर्मल विस्तार या स्थापना त्रुटियों के कारण आवास में परिवर्तन के अनुकूल हो सकते हैं, और मुक्त अंत समर्थन के रूप में उपयोग किया जा सकता है।
4. शाफ्ट या सीट होल के लिए प्रसंस्करण आवश्यकताएं अधिक हैं। असर स्थापित होने के बाद, संपर्क तनाव एकाग्रता से बचने के लिए बाहरी रिंग अक्ष के सापेक्ष विक्षेपण को सख्ती से नियंत्रित किया जाना चाहिए।
5. आसान स्थापना और हटाने के लिए आंतरिक रिंग या बाहरी रिंग को अलग किया जा सकता है।
उत्पाद की विशेषताएँ
बेलनाकार रोलर रेसवे के साथ संपर्क में है और इसकी एक बड़ी रेडियल भार क्षमता है। भारी भार और सदमे भार दोनों के साथ-साथ उच्च गति रोटेशन के लिए उपयुक्त।
बेलनाकार रोलर असर रेसवे और रोलिंग तत्व ज्यामितीय हैं। बेहतर डिजाइन के बाद, इसकी असर क्षमता अधिक होती है। रिब और रोलर एंड फेस का नया संरचनात्मक डिजाइन न केवल असर की अक्षीय असर क्षमता में सुधार करता है, बल्कि रोलर एंड फेस और रिब के बीच संपर्क क्षेत्र की स्नेहन स्थिति में भी सुधार करता है। बियरिंग्स का प्रदर्शन।
संरचनात्मक वर्गीकरण
संरचनात्मक प्रकार
1. N0000 बाहरी रिंग पर बिना रिब के टाइप करें और NU0000 टाइप बिना रिब के इनर रिंग पर। बेलनाकार रोलर बीयरिंग बड़े रेडियल भार को स्वीकार कर सकते हैं, एक उच्च सीमा गति है, शाफ्ट या आवास के अक्षीय विस्थापन को बाध्य नहीं करते हैं, और अक्षीय भार को स्वीकार नहीं कर सकते हैं।
2. बेलनाकार रोलर बीयरिंग एनजे 0000 और एनएफ 0000 दोनों आंतरिक और बाहरी रिंगों पर पसलियों के साथ शाफ्ट या आवास के अक्षीय विस्थापन को एक दिशा में रोक सकते हैं, और एक छोटे से एक तरफा अक्षीय को स्वीकार कर सकते हैं भार। एनयू 0000 प्लस एचजे 0000, एनजे 0000 प्लस एचजे 0000, एनयूपी 0000 बीयरिंग शाफ्ट या आवास के अक्षीय विस्थापन को दोनों दिशाओं में नियंत्रित कर सकते हैं। आयातित असर का अक्षीय निकासी क्षेत्र, और छोटे द्विदिश अक्षीय भार को स्वीकार कर सकता है।
असर श्रेणी
बेलनाकार रोलर बीयरिंग वियोज्य बीयरिंग हैं, जो स्थापित करने और अलग करने के लिए बहुत सुविधाजनक हैं। बेलनाकार रोलर बीयरिंग बड़े रेडियल भार का सामना कर सकते हैं और उच्च गति संचालन में उपयोग के लिए उपयुक्त हैं।
इस प्रकार के असर से आंतरिक रिंग की धुरी और बाहरी रिंग की धुरी के बीच कोण त्रुटि (झुकाव) बहुत छोटा हो जाता है, केवल 2 'से 4'। इसलिए, शाफ्ट और असर सीट की मशीनिंग सटीकता अपेक्षाकृत अधिक है। अन्यथा, रेसवे के संपर्क भाग पर असमान भार या तनाव एकाग्रता आसानी से हो जाएगी। हालांकि, रोलर्स या रेसवे के संपर्क बसबारों को संशोधित करके तनाव सांद्रता की घटना को कम किया जा सकता है।
रोलिंग तत्वों की पंक्तियों की संख्या के अनुसार बेलनाकार रोलर बीयरिंग को विभिन्न संरचनाओं जैसे एकल-पंक्ति, डबल-पंक्ति और बहु-पंक्ति बेलनाकार रोलर बीयरिंग में विभाजित किया जा सकता है। रिब की स्थिति के डिजाइन में विभिन्न संरचनात्मक बीयरिंग भी परिलक्षित होते हैं। उनमें से, आमतौर पर इस्तेमाल किए जाने वाले बेलनाकार रोलर बीयरिंग के निम्नलिखित रूप हैं:
एकल-पंक्ति बेलनाकार रोलर बीयरिंग: एकल-पंक्ति बेलनाकार रोलर बीयरिंग वियोज्य बीयरिंग हैं, जो स्थापित करना और अलग करना आसान है। दोनों अंगूठियां कसकर फिट की जा सकती हैं, और तनाव एकाग्रता को कम करने के लिए रोलर और रेसवे के बीच संपर्क रेखा को सही किया जा सकता है।
डबल पंक्ति बेलनाकार रोलर असर: डबल पंक्ति बेलनाकार रोलर असर फ्लोटिंग बियरिंग के अंतर्गत आता है, और इसकी पृथक्करणता स्थापना और डिसएस्पेशन को बहुत सुविधाजनक बनाती है। दोनों फेरूल में चुस्त दुरुस्ती हो सकती है। डबल पंक्ति बेलनाकार रोलर बीयरिंगों को झुकाव कोण रखने की अनुमति नहीं है।
एकल पंक्ति असर
एन, एनयू प्रकार
एन-टाइप असर की बाहरी रिंग में कोई पसलियां नहीं होती हैं, और आंतरिक रिंग के दोनों किनारों पर पसलियां होती हैं। शाफ्ट और असर वाले आवास के बीच दोनों अक्षीय दिशाओं में विस्थापन की अनुमति दी जा सकती है। एनयू प्रकार के असर में बाहरी रिंग के दोनों किनारों पर पसलियां होती हैं और आंतरिक रिंग पर कोई पसलियां नहीं होती हैं। दोनों अक्षीय दिशाओं में असर आवास के सापेक्ष शाफ्ट के विस्थापन की अनुमति देना भी संभव है। इसलिए, इस प्रकार की संरचना ढीले अंत असर के रूप में उपयोग के लिए उपयुक्त है।
एनजे, एनएफ प्रकार
एनजे प्रकार के बीयरिंगों में बाहरी रिंग के दोनों तरफ पसलियां होती हैं, और आंतरिक रिंग के एक तरफ पसलियां होती हैं। यूनिडायरेक्शनल अक्षीय भार की एक निश्चित मात्रा का सामना कर सकते हैं। NF प्रकार में बाहरी रिंग के एक तरफ पसलियां होती हैं और आंतरिक रिंग के दोनों तरफ पसलियां होती हैं। यह एक निश्चित मात्रा में यूनिडायरेक्शनल अक्षीय भार भी सहन कर सकता है। इसलिए, इस प्रकार की संरचना एक यूनिडायरेक्शनल अक्षीय लोकेटिंग असर के रूप में उपयोग के लिए उपयुक्त है।
एनयूपी, एनएफपी प्रकार
एनयूपी प्रकार के बीयरिंगों में बाहरी रिंग के दोनों तरफ पसलियां होती हैं, आंतरिक रिंग के एक तरफ एक (निश्चित) सिंगल रिब और दूसरी तरफ एक अलग करने योग्य फ्लैट रिब होता है। द्विदिश अक्षीय भार की एक निश्चित मात्रा का सामना कर सकते हैं।
एनएफपी प्रकार की असर वाली बाहरी रिंग में एक तरफ एक (फिक्स्ड) सिंगल रिब होता है, और दूसरी तरफ एक वियोज्य फ्लैट रिब होता है, जिसमें इनर रिंग के दोनों तरफ रिब होते हैं। यह द्विदिश अक्षीय भार की एक निश्चित मात्रा का भी सामना कर सकता है। इस प्रकार की संरचनात्मक असर दोनों अक्षीय दिशाओं में असर वाली सीट के सापेक्ष शाफ्ट के विस्थापन को सीमित कर सकती है। इसलिए, यह एक निश्चित अंत असर के रूप में उपयोग के लिए उपयुक्त है।
एनएच (एनजे प्लस एचजे) प्रकार
NH प्रकार का असर NJ प्रकार के असर और HJ प्रकार के झुके हुए रिटेनिंग रिंग का संयोजन है। क्योंकि NUP प्रकार के असर की आंतरिक रिंग छोटी होती है, और फ्लैट रिटेनिंग रिंग तय नहीं होती है, इसका उपयोग करना असुविधाजनक होता है, जबकि NH प्रकार का असर NJ प्रकार के पूरे आंतरिक रिंग की चौड़ाई का उपयोग एक तंग बनाए रखने के लिए कर सकता है। शाफ्ट के साथ फिट। इसके अलावा, एनएच प्रकार असर स्थापित करने और अलग करने के लिए अधिक सुविधाजनक है।
एनएच प्रकार के बीयरिंग दोनों अक्षीय दिशाओं में असर वाली सीट के सापेक्ष शाफ्ट के विस्थापन को सीमित कर सकते हैं। इसलिए, यह एक निश्चित अंत असर के रूप में उपयोग के लिए उपयुक्त है।
डबल पंक्ति असर
डबल पंक्ति बेलनाकार रोलर बीयरिंग में दो संरचनाएं होती हैं: बेलनाकार आंतरिक छेद और शंक्वाकार आंतरिक छेद (रियर कोड प्लस K)। इस प्रकार के असर में लोड होने के बाद कॉम्पैक्ट संरचना, उच्च कठोरता, बड़ी असर क्षमता और छोटे विरूपण के फायदे हैं, और विशेष रूप से मशीन टूल स्पिंडल के समर्थन के लिए उपयुक्त है। शंक्वाकार आंतरिक छेद भी निकासी के सूक्ष्म समायोजन की भूमिका निभा सकता है, और पोजिशनिंग डिवाइस की संरचना को सरल बना सकता है और स्थापना और असहयोग की सुविधा प्रदान कर सकता है। आमतौर पर इस्तेमाल की जाने वाली डबल पंक्ति बेलनाकार रोलर बीयरिंग के निम्नलिखित रूप हैं:
एनएन, एनएनयू प्रकार
एनएन प्रकार के असर की बाहरी रिंग में कोई पसलियां नहीं होती हैं, और आंतरिक रिंग के दोनों किनारों पर और बीच में एक मध्य रिब होती है। शाफ्ट और असर वाले आवास के बीच अक्षीय दिशा में दो दिशाओं में विस्थापन की अनुमति दी जा सकती है।
एनएनयू असर की बाहरी रिंग में दोनों तरफ पसलियां होती हैं और बीच में एक मध्य रिब होती है, और आंतरिक रिंग में कोई पसलियां नहीं होती हैं। शाफ्ट और असर वाले आवास के बीच अक्षीय दिशा में दो दिशाओं में विस्थापन की अनुमति दी जा सकती है। इसलिए, इस प्रकार की संरचना चलती अंत असर के लिए उपयुक्त है। इस प्रकार के बीयरिंगों के पिंजरे ज्यादातर कार निर्मित ठोस पिंजरे होते हैं।
एनएनएफ प्रकार
NNF प्रकार का असर एक डबल पंक्ति पूर्ण पूरक बेलनाकार रोलर असर है। असर में मध्य रिब के साथ एक बाहरी रिंग और डबल रिब के साथ दो आंतरिक रिंग होते हैं। रोलर्स को आंतरिक रिंग की पसलियों द्वारा निर्देशित किया जाता है, और दो आंतरिक रिंगों को क्लैम्पिंग रिंग द्वारा एक साथ रखा जाता है। बड़े रेडियल भार और अक्षीय भार के अलावा, संरचना पलटने वाले क्षण को भी सहन कर सकती है, इसलिए इसे अक्सर एक निश्चित अंत असर के रूप में उपयोग किया जाता है।
एनएनएफ असर के दोनों किनारों पर संपर्क मुहरों का उपयोग किया जाता है। बेयरिंग ग्रीस से भरा हुआ है, और ग्रीस का कार्य तापमान -50 डिग्री से प्लस 110 डिग्री है, लेकिन सीलिंग सामग्री की सीमा के कारण, असर का कार्य तापमान -40 तक सीमित है डिग्री से प्लस 80 डिग्री। अच्छी कामकाजी परिस्थितियों के मामले में, मुहरबंद एनएनएफ असर को बनाए रखने की आवश्यकता नहीं है। यदि असर लंबे समय तक जल वाष्प या प्रदूषित वातावरण में है, और यह मध्यम और उच्च गति से चल रहा है, तो इसे बाहरी रिंग पर चिकनाई वाले तेल के खांचे और चिकनाई वाले तेल के छेद के माध्यम से समायोजित किया जा सकता है। बियरिंग्स को लुब्रिकेट किया जाता है।
चार पंक्ति असर
चार-पंक्ति बेलनाकार रोलर बीयरिंग मुख्य रूप से ठंडे और गर्म रोलिंग मिलों, ब्लैंकिंग मिलों और अन्य रोलिंग मिल मशीनरी में उपयोग किए जाते हैं। असर एक अलग संरचना है, और असर वाली अंगूठी और रोलिंग तत्व घटकों को आसानी से अलग किया जा सकता है। स्थापना और disassembly बहुत सुविधाजनक हैं।
एफसी प्रकार
एफसी प्रकार के असर में दो बाहरी रिंग और एक आंतरिक रिंग होती है। प्रत्येक बाहरी रिंग में दोनों तरफ पसलियां होती हैं और बीच में एक मध्य पसली होती है, और आंतरिक रिंग में कोई पसलियां नहीं होती हैं।
एफसीडी प्रकार
FCD प्रकार का असर वास्तव में दो NN प्रकार के बीयरिंगों का एक संयोजन है।
एफसी प्रकार और एफसीडी प्रकार के बीयरिंग शाफ्ट और असर आवास के बीच दो दिशाओं में अक्षीय विस्थापन की अनुमति दे सकते हैं। इसलिए, इस प्रकार की संरचना चलती अंत असर के लिए उपयुक्त है। इस प्रकार के असर का पिंजरा ज्यादातर कार बॉडी 13:58 को अपनाता है।
आवेदन पत्र
असर का उपयोग
बड़े और मध्यम आकार के इलेक्ट्रिक मोटर्स, रोलिंग स्टॉक, मशीन टूल स्पिंडल, आंतरिक दहन इंजन, जनरेटर, गैस टर्बाइन, गियरबॉक्स, रोलिंग मिल, वाइब्रेटिंग स्क्रीन, और उत्थापन और परिवहन मशीनरी, आदि।
एक्यूरेसी क्लास
सटीकता ग्रेड के अनुसार बेलनाकार रोलर बीयरिंग को PO, P6, P5, P4, P2 में विभाजित किया जा सकता है। सटीकता ग्रेड को निम्न से उच्च तक क्रमबद्ध किया जाता है।
बेलनाकार रोलर बीयरिंग की रेडियल निकासी को समायोजित करने की विधि:
बेलनाकार रोलर बीयरिंग का चयन त्वरित और आसान प्रदान करना है, और निश्चित भार पर व्यापक रेडियल लोड को स्थानीय रिंग रेसवे फिक्स्ड रिंग से उजागर किया जाता है और संबंधित शाफ्ट या असर को प्रेषित किया जाता है। इस लोड की विशेषता यह है कि रेडियल लोड वेक्टर अपेक्षाकृत स्थिर परिणामी और रिंग है। लोड रिंग का असर अपेक्षाकृत ढीला हो सकता है।
घूर्णी भार पूर्ण पूरक बेलनाकार रोलर असर रिंग का परिणामी रेडियल भार है जो ड्रम पर परिधि दिशा में घूमता है, और रोटेशन के विभिन्न भागों, जैसे कि घूर्णी भार, जो परिणामी वेक्टर चरण रिंग रेडियल द्वारा घुमाए जाते हैं। भार, घूर्णी भार द्वारा वहन किया जाता है। . रोटेटिंग लोड रिंग को कसकर फिट किया जाता है, विशेष मामलों में, लोड, जैसे ऐच्छिक, हल्का या भारी होता है, कम गति पर लोड कभी-कभार होता है, असर कठोर सामग्री से बना होता है और सतह खुरदरापन अधिक होता है, घूर्णन भार असर वाली अंगूठी को शिथिल रूप से भी इस्तेमाल किया जा सकता है।
तीसरा लोड लोड या गैर-दिशात्मक भार को घुमाता है, लोड रिंग के रेडियल लोड की संयुक्त दिशा अनिश्चित है, यह संयुक्त रिंग के रेडियल लोड वेक्टर रिंग रेसवे, प्रभाव भार, कंपन के प्रभाव की विशेषता है एक निश्चित क्षेत्र में, कंपन, भार, जिसकी दिशा स्विंग होती है, रोलर को एक निश्चित क्षेत्र को सहन करना पड़ता है, या भार असर पर कार्य करता है, भार मान अक्सर बदलता रहता है। लोड-बेयरिंग स्विंग को सहन करने के लिए, बाहरी रिंग और परिधि, असर और छेद का उपयोग निकट सहयोग में किया जाना चाहिए।
पूर्ण पूरक बेलनाकार रोलर बीयरिंग की रेडियल निकासी को समायोजित करने के लिए आमतौर पर इस्तेमाल की जाने वाली विधियाँ इस प्रकार हैं:
1. बेलनाकार और अण्डाकार असर वाली झाड़ियों की साइड क्लीयरेंस के लिए, इसे मैन्युअल पीस और स्क्रैपिंग या पैडिंग जोड़ने और असर के बीच में मोड़ने के बाद मरम्मत और स्क्रैपिंग की विधि द्वारा समायोजित किया जा सकता है।
2. बेलनाकार और अण्डाकार असर वाली झाड़ियों की शीर्ष निकासी के लिए, इसे मैन्युअल पीस और स्क्रैपिंग द्वारा समायोजित किया जा सकता है या स्थिति की अनुमति होने पर मध्य चेहरे पर पैड जोड़कर समायोजित किया जा सकता है।
3. कई ऑयल वेज के साथ फिक्स्ड बियरिंग बुश के लिए, सिद्धांत रूप में, बियरिंग बुश क्लीयरेंस को रिपेयर और एडजस्ट करने की अनुमति नहीं है। यदि निकासी उपयुक्त नहीं है, तो नया पैड बदला जाना चाहिए।
4. मल्टी-ऑयल वेज टिलिटेबल बियरिंग पैड्स के लिए, स्क्रैपिंग पैड्स को रिपेयर करने की अनुमति नहीं है, और क्लीयरेंस उपयुक्त न होने पर पैड्स को बदल देना चाहिए। समायोज्य मोटाई वाली टाइलों के लिए, टाइल के पीछे समायोजन ब्लॉक के नीचे एक स्टेनलेस स्टील पैड जोड़कर या समायोजन ब्लॉक की मोटाई को कम करके टाइलों की मात्रा को समायोजित किया जा सकता है। ध्यान दें कि मल्टी-ऑयल वेज टिल्टेबल बेयरिंग पैड्स के लिए, एक ही समूह में पैड्स के बीच मोटाई की त्रुटि 0.01 मिमी से कम होनी चाहिए।
समस्या पर ध्यान दें
कंपन
सामान्य उपयोग में, कंपन क्षति, स्पैलिंग, इंडेंटेशन, जंग, दरारें, पहनने आदि के प्रति काफी संवेदनशील है, असर कंपन माप में परिलक्षित होगा। इसलिए, एक विशेष असर कंपन मापने वाले उपकरण (आवृत्ति विश्लेषक, आदि) का उपयोग करके, कंपन के परिमाण को मापा जा सकता है, और आवृत्ति वितरण के माध्यम से असामान्यता की विशिष्ट स्थिति का अनुमान लगाया जा सकता है। मापा मान असर की परिचालन स्थितियों या सेंसर की स्थापना स्थिति के आधार पर भिन्न होता है, इसलिए निर्णय मानक निर्धारित करने के लिए प्रत्येक मशीन के मापा मूल्यों का विश्लेषण और तुलना करना आवश्यक है।
तापमान
एक उच्च तापमान अक्सर इंगित करता है कि बेलनाकार रोलर असर असामान्य स्थिति में है। उच्च तापमान भी असर स्नेहक के लिए हानिकारक हैं। कभी-कभी बियरिंग के अधिक गर्म होने का श्रेय बियरिंग के लुब्रिकेंट को दिया जा सकता है। यदि बियरिंग को 125 डिग्री से अधिक तापमान पर लंबे समय तक लगातार घुमाया जाता है, तो बेयरिंग का जीवन कम हो जाएगा। उच्च तापमान बीयरिंगों के कारणों में शामिल हैं: अपर्याप्त स्नेहन या अत्यधिक स्नेहन, असर रेसवे में अशुद्धियाँ, अत्यधिक उच्च सीमा गति, और असर का दीर्घकालिक अधिभार संचालन।